Transporte público: el HCD tiene fecha para votar la licitación que definirá el servicio por dos décadas
El Ejecutivo municipal puso en marcha el proceso al remitir el pliego de bases y condiciones. El miércoles 29 podría haber definición. Después de meses de incertidumbre, el transporte público de pasajeros en Necochea y Quequén tiene un horizonte más claro. El Departamento Ejecutivo envió al Concejo Deliberante el pliego de bases y condiciones para concesionar el servicio durante 20 años. La Comisión de Transporte trabaja sobre el texto con la intención de tenerlo listo para la sesión ordinaria del miércoles 29 de abril.
Las reglas del juego
El pliego establece una concesión de dos décadas e incorpora nueve líneas al proceso: 502, 510, 511, 512, 513, 514, 515, 517 y 518. Los vehículos no podrán tener más de 15 años de rodado y el costo del pliego se fijó en tres millones de pesos.
El rediseño de los recorridos prioriza la conexión entre los barrios alejados del centro, el casco urbano y el frente costero, con trazados que llegan hasta Costa Bonita —Línea 517— y el paraje Las Grutas —Línea 515—.
Un interrogante ha resolver
Esas dos últimas líneas son, justamente, las que generan tensión en el debate. Hay una propuesta sobre la mesa para categorizarlas como «Líneas Turísticas», lo que abriría la puerta a un esquema de frecuencias distinto al del resto del sistema. Los bloques todavía no cerraron posición y la definición se espera para las próximas horas.
Los choferes, garantizados
Entre los aspectos más valorados del documento figura la cláusula que obliga a la empresa ganadora a incorporar a todo el personal que estaba en funciones al 1° de marzo de 2025, reconociendo antigüedad y condiciones laborales vigentes. Para los trabajadores del sector, que vivieron un período de inestabilidad prolongado, es una señal concreta de respaldo.
Mayoría a favor, pero no todos
El clima en el HCD es de avance, aunque no de unanimidad. La mayoría de los bloques acompañaría el despacho luego de haber logrado incluir algunas modificaciones en el texto. Sin embargo, la Agrupación Comunal Transformadora (ACT) mantiene reservas: presentó entre 13 y 15 propuestas de cambio y la mayor parte no fue receptada, por lo que definirá su voto recién después de analizar el despacho final.
Si el miércoles se consiguen los votos, el Ejecutivo quedará en condiciones de convocar a licitación pública nacional. El proceso habilitará tanto a la operadora actual como a otras empresas a competir por hacerse cargo del sistema durante las próximas dos décadas.
